Name: Eaglemaster E4
Brand: Eaglemaster
SKU: 8883787
Availability: InStock

Eaglemaster E4

Про товар

Де купити (10)

Всього пропозицій: 10

ціни: 2 940 – 4 517 грн

Характеристики

двостороння автосигналізаціяДальність дії: 1000 м ... Дивитися усі

Опис

Це двостороння сигналізація без автозапуску, що працює з діалоговим кодом, перша така модель у даного бренду. Робоча частота становить 868 МГц, що в сукупності з криптостійкості такого виду коду відчутно підвищує стійкість до сканування і злому. Основний брелок - ергономічної форми, з ударостійкої антеною, дальність зв'язку в напрямку «сигналізація-брелок» сягає 1000 метрів. Датчик удару - зовнішній двозонний, є роз'єм для підключення додаткового датчика, наприклад, мікрохвильового. Можливе підключення додаткових пристроїв (електросклопідйомників, замка багажника, «ввічливій підсвічування» і т.д.), для чого призначене 4 настроюються каналу. Само собою присутні базові функції - режими антіограбленія (Anti-HiJack) і безшумної охорони, охорона периметра і т.д. Якщо ви шукаєте бюджетну двосторонню модель зі зручним брелоком і стійку до злому, то зверніть увагу на Eaglemaster Е4.

Написати відгук про товар

Про товар

Де купити (10)

Де забрати (6)

Бренд:	Eaglemaster
Тип: ? Тип — Односторонній зв'язок увазі передачу керуючих сигналів від брелка до сигналізації. Рішення з двостороннім зв'язком крім цього мають функцію пейджингу - передачу службової інформації з сигналізації на брелок (сигнали тривоги, підтвердження виконання команд, виклик власника і т.д.). Двонаправлена передача даних дозволяє повніше розкривати потенціал автосигналізації.	двостороння автосигналізація
Охоронні функції
Кількість зон охорони: ? Кількість зон охорони — Чим більше незалежних зон охорони - тим більш захищеною може вважатися система. Зонами охорони є: багажник, капот, двері, ланцюг запалювання та ручне гальмо. Також до них зараховані зони датчиків удару, об'єму, руху/нахилу й ряду інших. Датчики удару і об'єму в свою чергу мають по дві зони - попередження та спрацювання, дешеві моделі задовольняються тільки однією. Такий поділ дозволяє фільтрувати некритичні впливи на машину, наприклад, проїзд важкої вантажівки в безпосередній близькості від охоронюваної машини.	немає даних
Anti Hi-Jack: ? Anti Hi-Jack — Можливість заблокувати двигун в разі якщо автомобіль був викрадений, але все ще знаходитися в зоні досяжності брелока сигналізації. Для цього в процесі установки сигналізації потрібно виконати необхідні підключення.	є
Кількість і тип брелоків: ? Кількість і тип брелоків — Зазвичай в комплекті поставки 2 брелока, використання ж більшої кількості брелоків актуальне у випадках, коли потрібно надати доступ до машини трьом і більше користувачам.	2
Дальність дії, м: ? Дальність дії, м — Важлива характеристика, що визначає дальність взаємодії брелоків та сигналізації. Для двосторонніх сигналізацій, як правило, окремо вказуються максимальні дальності брелока і сигналізації, причому друга більше першої. Слід пам'ятати, що в містах, при щільній забудові, дальність помітно скорочується.	1000
Тип коду керування: ? Тип коду керування — Найчастіше в сигнализациях зустрічається динамічний код. При його використанні кожна посилка сигналу (зокрема при натисканні кнопок на брелоку) складається з одноразового унікального коду, який формується на основі секретного внутрішнього коду, що задається на етапі виробництва. Однак промислові коди вже не є секретними і захищеність сигналізацій з динамічним кодом на сьогодні досить умовна. Тому виробники нерідко у своїх моделях ускладнюють технологію динамічного коду. Діалоговий код помітно більш стійкий. З його допомогою брелок і центральний блок кілька разів обмінюються сигналами, щоб не помилитися у визначенні істинного власника автомобіля.	діалоговий
підтримка GSM: ? підтримка GSM — Наявність GSM-модуля дозволяє моніторити охоронну систему автомобіля, перебуваючи на значній відстані від нього. Головна умова при цьому - наявність покриття стільникового зв'язку. Система за допомогою SMS інформує власника про стан охоронної системи (несправності, спрацьовування і т.д.) і може управлятися за допомогою тонових (DTMF) сигналів мобільного телефону.	немає
Підтримка GPS: ? Підтримка GPS — GPS-модулі дозволяють контролювати місцезнаходження автомобіля практично по всій земній кулі, що дозволяє ефективно боротися з угонами.	немає
Функції комфорту
Центральний замок: ? Центральний замок — Наявність виходу для підключення до актуатором (електромоторам) в дверях. У більшості сигналізацій (за виключення низки бюджетних моделей) є вбудовані реле, що спрощує установку. Деякі сигналізації підтримують роботу з майстер-актуатором, розміщеним в водійських дверей, що дозволяє говорити про повноцінну підтримку функції ЦЗ. У цьому випадку можна одномоментно замикати/відмикати всі двері ключем (або ж зсередини т.зв. «солдатиком») без задіяння брелока. Більшість моделей середнього і високого класів дозволяють реалізувати функцію двокрокового (ЦЗ «американського» типу) відмикання дверей, коли спочатку відчиняються двері водія, а потім (після повторного натискання кнопки брелока) - всі інші двері.	є
Кількість додаткових виходів (з них силових): ? Кількість додаткових виходів (з них силових) — Додаткові виходи дозволяють розширити функціональність сигналізації, підключаючи до неї найрізноманітніше обладнання - електросклопідйомники, замки багажника, освітлення, різні додаткові модулі. Деякі додаткові виходи зазвичай є радіокерованими, так що після натискання з брелока можна, наприклад, відкрити (якщо зроблені певні комутації проводки) багажник. Деякі виходи є силовими, тобто оснащені реле, що спрощує монтаж і дозволяє їх безпосередньо підключати до потужним споживачам.	немає даних
Ввічливе підсвічування: ? Ввічливе підсвічування — Ця функція дозволяє включати внутрісалонного підсвічування за допомогою сигналізації, зокрема при спрацьовуванні тривоги і при знятті з охорони.	немає даних
Можливість підключення CAN-модуля: ? Можливість підключення CAN-модуля — Ця функція корисна, якщо автомобіль обладнаний CAN-шиною. У такому випадку кількість дротових з'єднань сигналізації з ланцюгами автомобіля помітно скорочується, монтаж спрощується, а функціональність охоронної системи збільшується.	немає даних
Вимірювання температури в салоні/мотовідсіку: ? Вимірювання температури в салоні/мотовідсіку — Деякі моделі (зазвичай оснащені автозапуском) дозволяють индицировать на дисплеї брелока температуру в салоні і/або мотовідсіку. Останнє найбільш корисно в зимовий період, дозволяючи моніторити температуру двигуна і прогрівати його в міру необхідності - вручну або автоматично.	немає даних
Пошук автомобіля: ? Пошук автомобіля — При натисканні на брелоку певної комбінації кнопок короткочасно спрацьовує світлова та звукова сигналізація, що полегшує пошук автомобіля, наприклад на великій парковці.	немає даних
Турботаймер: ? Турботаймер — Популярна функція, що дозволяє підтримувати двигун працюючим ще деякий час після постановки автомобіля на охорону. Найчастіше використовується для двигунів з турбонаддувом, щоб турбокомпресор перед зупинкою міг охолонути до безпечного рівня. Це продовжує термін його служби при активній експлуатації.	є
Затримка постановки на охорону, сек: ? Затримка постановки на охорону, сек — Затримка постановки на охорону може бути корисна при наявності доводчиків стекол або штатної ввічливій підсвічування, дозволяючи уникати помилкового спрацьовування відразу після постановки на охорону.	немає даних
Автозапуск
Запуск двигуна: ? Запуск двигуна — Деякі двосторонні сигналізації мають функцію дистанційного автоматичного запуску двигуна (ДАЗ). Таким чином, двигун автомобіля може бути запущений власником віддалено з брелока - примусово або ж автоматично (без участі власника) по ряду критеріїв, наприклад таких як температура, напруга на клемах АКБ, таймер. Для цього необхідно виконати підключення проводки згідно інструкції і відповідним чином запрограмувати сигналізацію.	немає даних
Контроль автозапуску: ? Контроль автозапуску — Контроль запуску двигуна може здійснюватися по наявності сигналу на контрольній лампі генератора (або тиску масла). Деякі моделі пропонують можливість контролю лінії тахометра або бортового напруги. Останній спосіб не вимагає яких-небудь комутацій проводки, але найменш переважний, оскільки в ряді автомобілів наростання напруги після запуску відбувається плавно, так що стартер буде зношуватися швидше.	немає даних
Види автоматичного запуску: ? Види автоматичного запуску — Автозапуск може здійснюватись по датчику температури (зниження нижче вказаної межі), напрузі (зниження напруги нижче вказаної межі), таймеру, годинах реального часу. В останніх двох випадках може знадобитися, щоб основний брелок (з РК-екраном) знаходився в радіусі досяжності сигналізації, т.к. центральний блок часто позбавлений вбудованих годин.	немає даних
Сумісність з автоматичною і ручною трансмісією: ? Сумісність з автоматичною і ручною трансмісією — Найпростіші сигналізації з автозапуском призначені тільки для механічних КПП, більш просунуті мають також і підтримку АКПП. Тип КПП зазвичай програмується через брелок в режимі налаштувань, рідше - розривом або закорочуванням проводка на блоці сигналізації.	немає даних
Сумісність з системами Smart Start/дизельними двигунами: ? Сумісність з системами Smart Start/дизельними двигунами — Деякі сигналізації мають підтримку системи запуску без ключа Smart Start. Сигналізації з підтримкою автозапуску дизельних двигунів дозволяють підключатися до ланцюга сигнальної лампи Wait-to-Start і витримувати часовий інтервал, необхідний для роботи свічок розжарювання.	немає даних
Постановка на охорону з працюючим двигуном: ? Постановка на охорону з працюючим двигуном — Функція дозволяє ставити машину на охорону без глушіння двигуна, що зручно, якщо потрібно відлучитися від машини на кілька хвилин. Прості сигналізації при цьому вимагають наявності ключа в замку запалювання, що знижує безпеку системи. Просунуті моделі з автозапуском часто позбавлені цього недоліку - машина знаходиться під охороною, з працюючим двигуном і без ключа в замку запалювання. Будь-яка спроба незаконного проникнення в салон викличе не тільки спрацьовування сирени, але і негайне глушіння двигуна і включення його захисних блокувань.	немає даних
Додатково
Струм в режимі очікування, мА: ? Струм в режимі очікування, мА — Параметр, що придбає особливу важливість при постановці машини на охорону на тривалий час. Типове значення складає в межах декількох десятків міліампер. Слід пам'ятати, що додаткові датчики (удару, об'єму, руху) також споживають електроенергію, причому нерідко у великих обсягах, ніж основний блок.	немає даних
Комплектація:	немає даних
Додаткові функції:	Eaglemaster E4 LCD - комплектується двома брелоками класичного дизайну, виконаних з міцного пластику, один з яких з LCD дисплеєм. При спрацьовуванні системи для повідомлення про позаштатну ситуацію використовується не тільки індикація, а й вібруючі сигнали. Крім стандартного набору відображуваних на дисплеї функцій присутні будильник і годинник.

Характеристики Eaglemaster E4 та комплектацію товару виробник може змінити без повідомлення. Перевірте специфікацію (характеристики) товару безпосередньо на сайті обраного магазину перед придбанням (замовленням).

Повідомити про помилку

Експертні поради щодо вибору товарів Автосигналізації